Der er helligdage, som mange mennesker ikke engang ved eksisterer. En af dem er dedikeret til et emne, der bogstaveligt talt er kendt for enhver af os - et trafiklys. Trafiklysdagen fejres både i Den Russiske Føderation og i andre lande. Og i betragtning af fordelene, som denne enhed giver folk, er denne kendsgerning ikke overraskende.
Ridderens trafiklys
Faktisk dukkede trafiklyset op for ikke så længe siden. John Peak Knight betragtes som opfinderen. Det var hans apparat, der blev installeret ved siden af bygningen til Londons parlament i 1868. Denne enhed havde to semaforvinger. Da de blev rejst, måtte fodgængeren stoppe. Hvis vingerne blev sænket let, kunne fodgængeren gå. Også designet af dette ejendommelige trafiklys omfattede en roterende gaslampe, som blev brugt om aftenen og om natten. Med sin hjælp blev der genereret signaler af grønne og røde farver.
Det var nødvendigt at skifte trafiklys manuelt, og dette var hans åbenlyse ulempe. I begyndelsen af januar 1869 eksploderede en lommelygte i Knights apparat uventet og såret den mand, der kontrollerede den. Som et resultat blev ideen om et trafiklys opgivet i flere årtier.
Automatiske Hog-enheder og feriedato
Den 5. august 1914 i Cleveland (USA), hvor Euclid Avenue krydser 105th Street, blev fire automatiske trafiklys installeret, udviklet og patenteret af ingeniør James Hog. De lignede allerede de moderne, mens der, som i Knights model, var to signaler - grøn og rød.
Og trafiklysdagen fejres i øjeblikket årligt over hele verden den 5. august - til minde om en begivenhed, der skete for mere end et århundrede siden i Cleveland. I moderne russiske virkeligheder er Traffic Light Day en glimrende lejlighed for trafikpolitibetjente og aktivister fra relevante organisationer til at fortælle børn og voksne om behovet for altid at overholde trafikreglerne, dele væsentlig information om dette emne osv.
Yderligere historie om trafiklys i verden og i Den Russiske Føderation
I tyverne begyndte trafiklys med tre lys at blive installeret i Chicago og New York - gul blev tilføjet til grønt og rødt. Efterhånden begyndte lignende enheder at vises i andre byer i Amerika såvel som i Europa.
Og senere end alle trafiklys begyndte måske at blive brugt i Nordkorea - dette skete allerede i det 21. århundrede. Men nu i dette mystiske land er bevægelsen af biler og fodgængere mange steder reguleret "på den gammeldags måde" - af folk i uniform.
Hvad Rusland angår, blev trafiklyset først installeret her i januar 1930 som et eksperiment - i krydset mellem Liteiny og Nevsky Prospekt i Skt. Petersborg. Eksperimentet blev betragtet som vellykket, og i december samme 1930 blev der installeret en automatisk trafikcontroller ved krydset mellem Petrovka og Kuznetsky Most Street i Moskva. Den næste russiske by, hvor et trafiklys dukkede op, var ifølge tilgængelig information Rostov ved Don.
Nu er der selvfølgelig trafiklys i enhver russisk by. Og nogle steder kan du endda finde monumenter til denne nyttige enhed. For eksempel findes der et sådant monument i Novosibirsk. En sjov skulpturel komposition skildrer en vagt, der respektfuldt ser op på et trafiklys og hilser det.
