World Carfree Day afholdes den 22. september i mange lande rundt om i verden. Det afholdes under mottoet”By som et rum for mennesker, et rum for liv”. Denne dag blev bilister og motorcyklister bedt om at stoppe med at bruge køretøjer.
For første gang blev "Dag uden bil" afholdt i 1998 i Frankrig, og i 2001 blev mere end tusind byer i 35 lande i verden (Japan, Brasilien, Canada osv.) Officielle deltagere i arrangementet. Siden 2002 har Europa-Kommissionen afholdt den europæiske uges mobilitet (16.-22. September), tidsindstillet til at falde sammen med den bilfrie dag.
I løbet af denne uge afholder arrangørerne aktioner, der sigter mod at minde folk om bilers skadelige indvirkning på miljøet. Den 22. september i Paris, ifølge den etablerede tradition, er byens centrale gader blokeret. Kun elbiler og taxaer har lov til at rejse på dem på denne dag. Alle kan få cykler gratis på specielle punkter i sikkerheden af identitetsdokumenter. I mange udenlandske byer er offentlig transport den 22. september gratis.
I øjeblikket deltager mere end 100 millioner mennesker i 1.500 byer rundt om i verden i "Car Free Day" -kampagnen. Desværre ignorerer myndighederne i det overvældende flertal af russiske byer denne begivenhed. I 2005 deltog kun Belgorod i arrangementet, i 2006 sluttede Nizhny Novgorod sig til det, og i 2008 begyndte også aktionerne at blive afholdt i Moskva. I 2010 deltog Ruslands Verdensdyrelivsfond, de lokale myndigheder i Skt. Petersborg, Tver og nogle andre byer i tilrettelæggelsen af begivenheder på den bilfrie dag.
I Moskva blev beboerne bedt om at opgive rejser med private biler og bruge hovedtjenestens tjenester. Omkostningerne til billetter til dagen uden bil er halveret. Arrangørerne af aktionen anbefalede også, at chauffører justerede deres bilmotorer, hvilket ville reducere skadelige emissioner i atmosfæren med 10%, slukke for motorerne ved stop og bruge mindre personbiler.
I byer rundt om i verden, der er bekymrede over miljøtilstanden (Amsterdam, København, Stockholm, Oslo osv.), Deltager lokale myndigheder ikke kun aktivt i tilrettelæggelsen af dagtransporten, om tilrettelæggelse af gågader og opførelsen af cykler stier.
