Hvert år den 22. september fejrer mange lande verdens bilfrie dag. Dens motto var sloganet "By - plads til mennesker, plads til liv". Deltagerne i denne aktion lukker nogle gader for biler, reducerer omkostningerne ved offentlig transport og holder offentlige kampagnearrangementer. Denne tradition begyndte i Holland.
I Holland fandt den første såkaldte bilfrie dag eller verdens ubekymrede dag sted tilbage i 1972. Det antages, at ideen blev indsendt af ungdomsoprørere - hippier, grønne, anarkister. Som du ved, er Amsterdam blevet deres uofficielle hovedstad siden 60'erne. Aktive unge protesterede mod livsstilen af hensyn til den forbrugspsykologi, der ødelægger naturen. De betragtede maskiners dominans som ond.
Faktisk var der i begyndelsen af 1970'erne to biler til hver indbygger i Holland. Trafikprop opstod konstant på gaderne i byerne, atmosfæren var forurenet. Unge oprørere begyndte at gå på gaden med bannere, holde møder og oprette miljøgrupper. Flere og flere mennesker sluttede sig til bevægelsen. Myndighederne blev tvunget til at lytte til deres mening. Derudover er brændstofkrisen begyndt.
Landets regering begyndte at erklære bilfri dage i weekenden. Derefter var der forbud mod indrejse af biler i Amsterdams hovedgader. Derefter begyndte landet at bygge specielle baner til cykler. Som et resultat har Holland i dag den mest udviklede infrastruktur til cykelstier og gågader.
Beboere overalt bevæger sig med tohjulede køretøjer, der er endda såkaldte offentlige cykler, som alle kan leje fra en af de mange parkeringspladser. Mange små byer har generelt forbud mod at komme ind i biler. Kørsel der er kun taxachauffører, ambulancechauffører, politibetjente.
Efterhånden blev hollændernes initiativ taget op i Europa og derefter over hele verden. Til dato deltager 1,5 tusind byer i handlingen. På en bilfri dag skifter omkring 100 millioner mennesker til cykler, rulleskøjter eller i ekstreme tilfælde offentlig transport. Trafikken i centrum er blokeret, og repræsentanter for de grønne løber gennem byerne på cykler.
